Sälja leasad bil eller privatleasing i förtid — så gör du

Att sälja en leasad bil är inte som att sälja en bil du äger — för du äger den inte. Det är leasinggivaren (banken eller bilfinansbolaget) som står som ägare, och du har rätt att använda bilen mot en månadsavgift. Vill du bli av med den i förtid finns det ändå oftast en väg ut, men den ser olika ut beroende på om du har operationell leasing, finansiell leasing eller privatleasing. Nyckeln är ett begrepp: lösenvärdet.

Först: vilken typ av leasing har du?

Privatleasing

Den vanligaste formen för privatpersoner. Du betalar en fast månadskostnad och lämnar tillbaka bilen vid avtalstidens slut — du har ingen rätt att köpa den, och den byggs inte upp något värde åt dig. Vill du ur i förtid är alternativen normalt att lösa avtalet mot en avgift eller att någon annan tar över det.

Finansiell leasing (ofta företag)

Här finns oftast ett restvärde — ett förutbestämt pris som bilen kan köpas loss för. Det gör att du (eller en köpare via dig) kan lösa bilen och sedan sälja den vidare. Om marknadsvärdet är högre än restvärdet finns ett övervärde att hämta; är det tvärtom får du täcka mellanskillnaden.

Ta reda på lösenvärdet — allt utgår från det

Ring eller mejla leasinggivaren och be om en aktuell lösenkalkyl. Den visar exakt vad det kostar att avsluta avtalet i dag, inklusive eventuella kvarvarande avgifter, ränta och administrativa kostnader. Utan denna siffra kan du inte räkna på affären. Be dem också specificera hur länge offerten gäller, eftersom lösenvärdet ändras för varje månad som går.

När du har lösenvärdet ställer du det mot vad bilen faktiskt är värd på marknaden. Det är skillnaden mellan dessa två tal som avgör om det lönar sig att agera nu eller sitta kvar avtalet ut.

Tre vägar ut ur en leasingbil

1. Lösa bilen och sälja den själv

Är marknadsvärdet högre än lösenvärdet kan det löna sig att lösa bilen och sälja den vidare — du plockar mellanskillnaden. Ett smart upplägg är att först hämta in bud från flera handlare på bilen, och lösa den först när du vet att buden överstiger lösenkalkylen. Då riskerar du inte att lösa en bil du sedan inte får sålt med vinst.

2. Låta en handlare lösa bilen direkt

Många handlare är vana vid att köpa leasingbilar. Då betalar handlaren lösenvärdet direkt till leasinggivaren, och eventuellt övervärde till dig. Du slipper ligga ute med pengarna för lösen. Detta är ofta den enklaste vägen, särskilt om marknadsvärde och lösenvärde ligger nära varandra.

3. Överlåta avtalet till någon annan

Vissa avtal, framför allt privatleasing, tillåter att en annan person tar över resten av leasingperioden. Den nya kunden kreditprövas av leasinggivaren och tar över dina villkor. Det kan vara det billigaste sättet att komma ur ett avtal där en förtida lösen skulle bli dyr — men det kräver att du hittar någon som vill ha just den bilen på just de villkoren. Hela processen, avgifterna och vad ni ska komma överens om går vi igenom i guiden Överlåta leasing — steg för steg.

Vanliga fallgropar

• Att lösa bilen innan du vet vad den är värd — lös aldrig ut en bil på hoppet, ta in bud först.
• Att glappa på övermil och skador — privatleasingavtal har ofta en milgräns och krav på skick; extra mil och stenskott kan debiteras vid återlämning.
• Att missa uppläggnings- eller lösenavgifter — dessa kan äta upp hela ett litet övervärde.
• Att anta att restvärdet är marknadsvärdet — det är två olika saker, och skillnaden är hela din potentiella vinst eller förlust.

Så vet du om det lönar sig

Gör det enkelt för dig: skaffa lösenkalkylen från leasinggivaren, hämta in konkurrerande bud på bilen från flera handlare, och jämför. Är budet högre än lösenvärdet finns pengar att hämta genom att lösa och sälja. Är det lägre är det oftast bättre att sitta kvar eller överlåta avtalet. Buden är gratis och ger dig svaret svart på vitt innan du binder dig vid något.

Vanliga frågor